Nueva Aquitania · eje de Irún
Palets de España a Burdeos
Burdeos es la puerta del suroeste francés: vino y bebidas, aeronáutica, madera de las Landas, construcción y mucha distribución para toda Nueva Aquitania.
Burdeos entra por la fachada atlántica: salida por Irún y Hendaya y bajada por las Landas. El plazo habitual del palet en grupaje hacia Burdeos y Nueva Aquitania es de 48 a 72 h en días laborables desde la recogida, y el cotizador devuelve precio cerrado al momento.
Debajo tienes qué carga sale de España hacia la Gironda, cuándo conviene grupaje y cuándo vehículo dedicado, los formatos de palet que entran y cómo se contrata el envío.
Qué mueve el corredor entre España y la Gironda
Burdeos concentra la industria y el comercio de un territorio enorme, desde Bayona hasta La Rochelle pasando por Angulema. Eso hace que buena parte de los envíos sean reposición a distribuidor o entrega a planta, con pocos palets y salidas frecuentes. El transporte en Burdeos y su área lo resuelve la plataforma de la zona dentro del mismo porte: no hace falta contratar nada aparte al llegar.
Los sectores que más carga ponen en este eje son el vino y la bebida con sus accesorios, el envase y el embalaje, el material de construcción, el recambio de automoción y la maquinaria ligera. También el comercio electrónico español que deja stock en un operador francés.
Se cotiza carga paletizada seca: mercancía general, sin ADR ni temperatura controlada.
Por dónde se llega a Burdeos y con qué plazo
La ruta natural es la fachada atlántica: salida por Irún y Hendaya y bajada por la autopista hacia las Landas. Desde el País Vasco, Navarra, La Rioja y Castilla el recorrido es directo; desde Madrid, Galicia o Andalucía el palet entra antes en la consolidación de la plataforma de salida.
El plazo habitual del grupaje hacia Burdeos y Nueva Aquitania es de 48 a 72 h, un escalón por encima del sureste francés porque la carga espera la salida del camión de esa zona. No es un plazo garantizado: el de tu envío concreto lo da el cotizador con tu ruta y tus medidas.
En camión completo o carga parcial no hay espera de consolidación: se pacta la fecha y la franja de carga, de 3 o 6 horas. Si tu entrega en Burdeos tiene cita en muelle, esa es la modalidad que la respeta.
La fachada atlántica hasta la Gironda
Salida por Irún y bajada por las Landas hacia Nueva Aquitania.
- Bayona
- Burdeos 48-72 h
- Angulema
- La Rochelle
Plazos habituales en Nueva Aquitania
La fachada atlántica entra por Irún y baja por las Landas.
| Plaza | Palet en grupaje | Paquetería | Vehículo dedicado |
|---|---|---|---|
| Burdeos y la Gironda | 48-72 h | 24-48 h | Fecha pactada |
| Bayona y el País Vasco francés | 48-72 h | 24-48 h | Fecha pactada |
| Angulema y La Rochelle | 48-72 h | 24-48 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables contados desde la recogida, no plazos garantizados. El de tu envío lo da el cotizador.
Grupaje, carga parcial o camión completo
El grupaje cubre de 1 a 6 palets por envío, con 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total. El alto máximo es de 220 cm con el palet incluido, y el mínimo facturable, 20 kg y 20 cm. Es la opción lógica para la reposición semanal a un cliente bordelés.
Cuando el pedido pasa de ahí, el escalón intermedio es la carga parcial: tu mercancía viaja en un vehículo dedicado que comparte viaje con otra expedición grande, sin manipulación en plataforma. El camión completo llega hasta 33 palets europeos y se reserva para producción o campaña.
Si el envío son bultos manejables de menos de 40 kg, la paquetería suele salir mejor que montar un palet: admite hasta 25 bultos y 900 kg por expedición. Para algo urgente hay vehículo exprés que sale en el momento, con franjas desde 3 horas.
Cómo preparar el palet que va a Burdeos
En grupaje el palet cambia de camión en plataforma y se recoloca con transpaleta junto a carga de otras empresas. El montaje es lo que decide que llegue como salió, y es la parte que está en tu mano.
Nada debe sobresalir de la base: un canto que vuela es lo primero que se engancha. Fleja o retractila la carga unida al palet, pon esquineras en cajas apiladas y deja la etiqueta de destino visible desde el pasillo del camión.
Declara al cotizar si el palet no admite peso encima. Un palet no apilable ocupa dos plazas de suelo y se factura así; decirlo antes sale más barato que corregirlo en ruta. Entre España y Francia no hay despacho de aduana: viajan la documentación comercial y el CMR del porte.
- Alto máximo de 220 cm medido con el palet incluido y mínimos de 20 kg y 20 cm.
- Lista de bultos con pesos y medidas reales: es lo que evita diferencias en la factura.
- Plataforma elevadora si la dirección de Burdeos no tiene muelle de descarga.
Contratar el envío a Burdeos y la vuelta
Describes el envío una vez y ves en la misma pantalla las ofertas de varios transportistas con precio cerrado y plazo habitual, con IVA y sin IVA. El precio que eliges es el que se contrata y el que se factura.
La recogida en la península es en día laborable y normalmente de un día para otro en palet y paquetería. El porte incluye la cobertura legal del transportista, y para mercancía nueva se puede añadir seguro adicional por el valor declarado.
Hay casos que no salen en automático y se presupuestan a mano: el seguro adicional, la importación desde Francia, el palet de un particular y los envíos con origen o destino en Canarias. Para eso tienes el formulario o el 962 40 33 54. Si tu destino está en el valle del Ródano o en el este, mira las fichas de Lyon, de Annecy y de Estrasburgo.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda un palet de España a Burdeos?
El plazo habitual del grupaje hacia Burdeos y Nueva Aquitania es de 48 a 72 h en días laborables desde la recogida. En camión completo o carga parcial se pacta la fecha de entrega, con franja de 3 o 6 horas. El plazo de tu ruta lo confirma el cotizador antes de contratar.
¿Hace falta aduana para enviar a Burdeos?
No. España y Francia son ruta intracomunitaria por carretera: el envío viaja con la documentación comercial de la operación y el CMR del porte. Las rutas que sí llevan despacho de aduana quedan fuera de este corredor y se cotizan aparte.
¿Cuántos palets admite un envío en grupaje?
Hasta 6 palets, con un máximo de 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, y 220 cm de alto medidos con el palet. Por encima de esos límites el envío se mueve como carga parcial o camión completo, que llega hasta 33 palets europeos.
¿Tenéis oficina o almacén en Burdeos?
No. El servicio se contrata online y la recogida se hace en tu provincia con el transportista que eliges en la comparativa. La entrega en destino la ejecuta la red de ese operador, con seguimiento hasta la firma.
¿Podéis traer mercancía desde Burdeos a España?
Sí, el corredor funciona en los dos sentidos. La importación con origen en Francia no sale en automático: se pide por el formulario o por el 962 40 33 54 y se contesta con el precio de la ruta.
¿Qué pasa si el destino no tiene muelle de descarga?
Se marca plataforma elevadora al cotizar y el vehículo llega preparado para bajar el palet a nivel de calle. Conviene indicarlo antes de contratar, porque condiciona el tipo de camión que entra en la dirección.
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