Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Internacional · España-Francia
Perpiñán es la primera plaza importante tras La Jonquera, siendo el transporte internacional más corto del corredor con Francia. El cotizador compara ofertas y cierra precio al momento.
Enviar a Perpiñán desde España se resuelve igual que cualquier otro destino francés: describes el envío, el palet o la carga, y el sistema devuelve varios operadores con precio cerrado y plazo habitual.
Esta página reúne lo propio de la ruta hacia Perpiñán: el eje de entrada, las distancias desde los orígenes españoles con más tráfico hacia Francia y qué modalidad conviene según el volumen.
El transporte internacional España Perpiñán entra por La Jonquera, el paso fronterizo del eje mediterráneo. Al ser la primera ciudad francesa de peso tras la frontera, el trayecto es de los más cortos de todo el corredor con Francia.
Eso no cambia la modalidad disponible: sigue habiendo grupaje de palets, carga parcial y camión completo, cada uno con su franja y su plazo habitual según el volumen que se mueve.
La distancia en línea recta marca el punto de partida más que cualquier otra cosa en esta ruta. Desde Barcelona hay unos 158 km, desde Zaragoza unos 333 km y desde Valencia unos 452 km, los tres orígenes más próximos al eje de La Jonquera.
Desde Bilbao la distancia sube a unos 478 km, desde Madrid a unos 605 km y desde Sevilla a unos 958 km. En todos los casos la recogida se hace en la provincia de origen en día laborable, sin que la distancia cambie el procedimiento de contratación.
Con uno o varios palets que no llenan un vehículo, el grupaje reparte el coste del camión entre varios clientes con destino a la zona de Perpiñán, Montpellier y la Occitania mediterránea.
Cuando el volumen pasa de seis palets o la carga no admite manipulación en plataforma, el camión completo o la carga parcial llevan la mercancía en vehículo dedicado, de muelle a muelle, con fecha pactada de carga y descarga.
El transporte internacional a Perpiñán es una ruta intracomunitaria: no hay despacho de aduana, y el envío viaja con el CMR y la documentación comercial habitual del transporte por carretera.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
| Zona de Francia | Palet en grupaje | Camión completo |
|---|---|---|
| Perpiñán, Montpellier y Occitania mediterránea | 24-48 h | Fecha pactada |
| Toulouse y Alto Garona | 24-48 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida, no garantizados.
El proceso es el mismo en toda la red: se describe el envío (origen, destino, formato y peso), el cotizador compara varias ofertas y se elige precio y fecha antes de pagar.
Para seguro adicional sobre mercancía nueva o para una importación con origen en Perpiñán, el formulario pasa el envío a revisión manual. Para lo urgente está el teléfono 962 40 33 54.
Dudas
El plazo habitual del palet en grupaje hasta Perpiñán es de 24-48 h, en días laborables desde la recogida. En camión completo la fecha se pacta entre origen y destino, sin paso por plataforma.
En línea recta, desde Barcelona hay unos 158 km y desde Madrid unos 605 km. La cercanía a La Jonquera hace que esta ruta sea una de las más cortas del corredor con Francia.
No. Es una ruta intracomunitaria por carretera: el envío viaja con el CMR y la documentación comercial del transporte, sin despacho de aduana.
Con uno o pocos palets, el grupaje reparte el coste del vehículo entre varios clientes con destino a la zona de Perpiñán. Si el volumen crece o la mercancía no admite manipulación, conviene la carga parcial o el camión completo.
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Internacional · Perpiñán
Pon origen, destino y mercancía y compara precio cerrado de varios operadores al momento. Para envíos urgentes o con condiciones especiales, llama al 962 40 33 54.