Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Borgoña · España-Francia
Grupaje y carga parcial a Dijon
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El grupaje consolida tu palet con mercancía de otros clientes rumbo a la misma zona de Francia, y la carga parcial reserva una parte del remolque cuando el volumen crece pero no llena un tráiler. En las dos se describe el envío una vez y el cotizador compara ofertas con precio cerrado.
Debajo tienes qué distancia recorre el envío desde los principales puntos de salida en España, qué plazo habitual aplica y cuándo conviene pasar del palet en grupaje a la carga parcial.
Enviar a Dijon desde España: qué distancia recorre el envío
Dijon está a unos 698 km en línea recta desde Barcelona y a unos 769 km desde Bilbao, dos de los puntos de salida habituales hacia el eje francés. Desde Zaragoza la distancia baja a unos 786 km.
Desde el centro de la península la distancia crece algo más: unos 1038 km desde Madrid y unos 976 km desde Valencia. Desde Sevilla, el punto más alejado de los habituales, unos 1426 km.
La distancia no cambia el formato del envío, pero sí influye en qué eje de salida conviene: La Jonquera para las cargas que salen del arco mediterráneo y Cataluña, Irún para las que parten del norte y del centro peninsular.
Desde La Jonquera hasta Dijon
- Lyon 24-48 h
- Burdeos 48-72 h
- Estrasburgo 48-72 h
Grupaje y carga parcial a Dijon: cómo elegir entre los dos
El grupaje y la carga parcial a Dijon resuelven volúmenes distintos. Hasta 6 palets y 2.500 kg en total, el grupaje reparte el coste del camión entre varios remitentes y pasa por plataforma de cross-docking antes de llegar a destino.
Cuando el envío se acerca a los límites del grupaje, o la carga es alta y no admite nada encima, la carga parcial ocupa un tramo del remolque en vehículo dedicado, compartido con otro expedidor de la misma dirección. Mantiene franjas de carga y pocas manipulaciones, a cambio de un precio distinto al del grupaje por palet.
El europeo de 120 × 80, el americano de 120 × 100 y el medio palet de 60 × 80 entran en grupaje. Por encima de 220 cm de alto o de 1.500 kg por palet, el envío se mueve mejor en carga parcial o en camión completo.
Formatos que entran en grupaje
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Grupaje y carga parcial España Dijon: plazo habitual y recogida
Un envío de grupaje y carga parcial de España a Dijon tiene un plazo habitual de 48-72 h desde la recogida, por la zona de destino en la tabla de Borgoña y el noreste. La recogida se hace en día laborable, normalmente de un día para otro.
En carga parcial, al ser vehículo dedicado, la fecha de carga y de descarga se pacta con franja de 3 o 6 horas, en vez del plazo habitual por zona. Esa diferencia es la que separa un palet suelto de un envío que necesita cita en planta.
Para volúmenes que no llegan a un palet entero, la paquetería de hasta 25 bultos y 40 kg por bulto suele resultar más práctica que montar un palet a medio llenar.
Plazos habituales por zona de Francia
| Zona de Francia | Palet en grupaje | Camión completo |
|---|---|---|
| Perpiñán, Montpellier y Occitania mediterránea | 24-48 h | Fecha pactada |
| Lyon y Ródano-Alpes | 24-48 h | Fecha pactada |
| Burdeos y Nueva Aquitania | 48-72 h | Fecha pactada |
| Estrasburgo, Lille y el noreste | 48-72 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida, no garantizados. Dijon entra en la franja del noreste.
Contratar el envío a Dijon
El proceso es el mismo para grupaje y para carga parcial: se describen origen, destino, formato y peso, y el cotizador devuelve varias ofertas con precio cerrado al momento. No hay tarifa publicada porque el precio depende de la plaza de suelo ocupada y de la zona de Francia.
El porte incluye la documentación comercial y el CMR del transporte, sin despacho de aduana por tratarse de una ruta intracomunitaria. El seguro adicional sobre mercancía nueva y el envío con origen o destino en Canarias van a presupuesto manual.
Otras plazas de la región, como Lyon o Grenoble, comparten el mismo plazo habitual y las mismas franjas de vehículo dedicado.
Cuatro pasos hasta Dijon
-
Describe el envío
Origen, destino, número de palets o medidas del remolque.
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Compara y elige
El cotizador devuelve ofertas con precio cerrado al momento.
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Paga el envío
Transferencia, tarjeta o Bizum, con crédito para empresas.
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Recogida y entrega
Recogida en día laborable, entrega según plazo habitual o franja pactada.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Cuánta distancia hay entre España y Dijon?
Depende del punto de salida: unos 698 km desde Barcelona, unos 769 km desde Bilbao, unos 786 km desde Zaragoza, unos 976 km desde Valencia, unos 1038 km desde Madrid y unos 1426 km desde Sevilla, siempre en línea recta.
¿Qué diferencia hay entre grupaje y carga parcial para Dijon?
El grupaje comparte camión con mercancía de otros clientes y pasa por plataforma, con plazo habitual por zona. La carga parcial es vehículo dedicado compartido con otro expedidor, con fecha de carga y descarga pactada en franja de 3 o 6 horas.
¿Cuál es el plazo habitual de un envío a Dijon?
El plazo habitual en grupaje es de 48-72 h desde la recogida, por tratarse de la zona del noreste de Francia. En carga parcial no hay plazo por zona, sino franja de carga y descarga acordada.
¿Qué formatos de palet entran en grupaje a Dijon?
El europeo de 120 por 80, el americano de 120 por 100 y el medio palet de 60 por 80, hasta 220 cm de alto y 1.500 kg por palet, con 6 palets y 2.500 kg como total del envío.
¿Hay que hacer trámites de aduana para enviar a Dijon?
No. España y Francia forman un trayecto intracomunitario y el envío viaja con documentación comercial y CMR, sin despacho de aduana.
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