Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Grupaje · España-Montpellier
Montpellier, a 284 km de Barcelona y 581 km de Valencia, es el primer tramo del eje mediterráneo hacia Francia. Grupaje y carga parcial: desde un palet hasta quince palets sin llenar camión.
Desde Madrid la distancia es de unos 720 km, desde Zaragoza unos 447 km y desde Bilbao unos 551 km. En todos los casos el paso natural es La Jonquera, y de ahí la carga sigue por la autovía mediterránea francesa hasta la región de Occitania.
Debajo tienes cómo se organiza el envío a Montpellier por grupaje, cuándo conviene pasar a carga parcial y cómo se contrata todo desde el mismo formulario.
El palet con destino a Montpellier entra en el circuito de grupaje: se recoge en tu nave, pasa por plataforma de consolidación y sale agrupado con mercancía de otros clientes que va a la misma zona francesa.
Montpellier queda dentro del grupo de Occitania mediterránea, que recibe plazo habitual de 24-48 h junto con Perpiñán. La cercanía con el paso de La Jonquera es lo que permite ese plazo corto frente a destinos del interior o del norte de Francia.
El formato manda en el precio: europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 o medio palet de 60 × 80, siempre con el alto ya montado y sin que nada sobresalga de la base.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Si el envío a Montpellier supera los 6 palets o los 2.500 kg del límite de grupaje, o si la carga es alta y no admite nada encima, la carga parcial encaja mejor. Es vehículo dedicado, compartido con otro expedidor con la misma dirección de viaje.
La carga parcial mantiene franja de carga pactada en origen y conserva la fecha de descarga en destino, sin pasar por plataforma de cross docking. Se reparte el coste del vehículo entre los dos envíos que comparten ruta.
Para volúmenes que llenan el remolque entero, la página de camión completo explica remolques y capacidades con vehículo dedicado en exclusiva.
El formulario pide origen, destino, formato de palet y peso. El cotizador compara en vivo varias ofertas para la ruta a Montpellier y devuelve precio cerrado al momento, con la cobertura legal del transportista incluida.
La recogida se hace en día laborable y normalmente de un día para otro, igual que en el resto de destinos del eje mediterráneo. Si necesitas seguro adicional sobre mercancía nueva, el formulario pasa el envío a revisión manual.
Otros destinos de la misma región, como Marsella, o del corredor atlántico, como Burdeos, se contratan con el mismo proceso cambiando solo el destino en el formulario.
Dudas
El plazo habitual para Montpellier, dentro del grupo de Occitania mediterránea, es de 24-48 h en días laborables desde la recogida. No es un plazo garantizado, sino el habitual de esa zona.
Hasta 6 palets por envío, con 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total. Por encima de esos límites conviene cotizar carga parcial o camión completo.
Desde la península, el paso natural es La Jonquera, que conecta con la autovía mediterránea francesa hasta la región de Occitania, donde está Montpellier.
Para bultos sueltos sin palet, la paquetería a Francia explica límites de bulto y peso; el grupaje de esta página es para carga ya montada sobre palet.
También en esta sección
Grupaje y carga parcial
Describe el envío, el formato de palet y el peso: verás precio cerrado de varios operadores en la misma pantalla. Para carga parcial o dudas de franja, llama al 962 40 33 54.