Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Normandía · España-Francia
Grupaje y carga parcial a Le Havre
Le Havre es el gran puerto de Normandía y mueve tanto industria como distribución, así que el envío de palets hacia allí encaja tanto en grupaje como en carga parcial según el volumen que tengas que mandar.
Enviar a Le Havre desde España significa recorrer una distancia considerable: a unos 731 km desde Bilbao, 876 km desde Zaragoza, 916 km desde Barcelona, 1053 km desde Madrid, 1115 km desde Valencia y 1432 km desde Sevilla. El grupaje consolida tu palet con mercancía de otros clientes en plataforma; la carga parcial reserva vehículo dedicado y lo comparte solo con uno o dos expedidores que viajan en tu misma dirección.
El cotizador compara ambas modalidades en una sola pantalla, con precio cerrado y plazo habitual, para que elijas la que encaja con tu volumen hacia Le Havre.
Grupaje y carga parcial a Le Havre: cómo se elige
Para un palet suelto o hasta seis, el grupaje y la carga parcial a Le Havre se cotizan juntos y el cotizador muestra ambas opciones con precio cerrado. El grupaje pasa por plataforma de cross-docking y se consolida con otros envíos de la misma zona de destino; la carga parcial reserva parte de un vehículo dedicado y evita ese trasbordo.
El salto entre una modalidad y otra depende del volumen y de la urgencia: si la carga es alta, poco apilable o necesita fecha de descarga fijada, la carga parcial encaja mejor aunque reparta el coste del vehículo con otro cliente.
Enviar a Le Havre desde España: origen y distancia
Enviar a Le Havre desde España se gestiona igual sea el origen el norte o el sur de la península: la recogida se organiza en día laborable en la provincia de origen, sin que la distancia cambie el procedimiento.
Desde el País Vasco la ruta hacia Le Havre es la más corta del grupo, a unos 731 km; desde Madrid o el levante la distancia supera los 1000 km. En todos los casos, lo que determina el plazo habitual es la zona de destino en Francia, no el punto exacto de salida en España.
Así viaja el palet hacia Normandía
El palet sale de tu nave, pasa por plataforma de cross-docking y se consolida con mercancía de la misma zona de destino antes de cruzar hacia Le Havre.
Qué formato de palet conviene para Le Havre
El formato manda en el precio del grupaje, porque se tarifa por plaza de suelo. El europeo de 120 × 80 es el que más rinde para carga industrial o de distribución con destino a un puerto como Le Havre, donde el palet suele entrar en una cadena logística más amplia.
Si la carga pasa de los límites del grupaje (más de seis palets, más de 1.500 kg por palet o más de 2.500 kg en total), toca la carga parcial o el camión completo, que se ven en la página de camión completo a Francia.
Formatos que entran en el envío
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Grupaje España Le Havre: qué incluye el envío
El envío de grupaje España Le Havre incluye la recogida en día laborable, el porte hasta plataforma de destino, la documentación comercial y el CMR del transporte, y la cobertura legal del transportista.
No hay tabla de precios publicada porque cada envío se tarifa por plaza, peso y manipulaciones. El seguro adicional sobre mercancía nueva y el presupuesto para palet de particular se gestionan a mano, por el formulario o por info@enviarpaletafrancia.com.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Se puede enviar un solo palet a Le Havre?
Sí, el grupaje admite desde un palet suelto hasta seis por envío, con 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total. El cotizador da precio cerrado para esa cantidad sin necesidad de llenar un vehículo completo.
¿Cuánto se recorre hasta Le Havre según el origen?
La distancia en línea recta va de unos 731 km desde Bilbao a unos 1432 km desde Sevilla, según el origen. El plazo habitual de entrega lo marca la zona de destino en Francia, visible en la tabla de tránsitos del envío.
¿Qué diferencia hay entre grupaje y carga parcial para este destino?
El grupaje consolida tu palet con mercancía de otros clientes en plataforma de cross-docking. La carga parcial reserva un vehículo dedicado compartido solo con uno o dos expedidores, sin ese trasbordo intermedio.
¿Hay trámites de aduana para enviar a Le Havre?
No. España y Francia están en la Unión Europea y la ruta es intracomunitaria, así que el transporte viaja con documentación comercial y CMR, sin despacho de aduana.
¿Qué pasa si mi carga supera los límites del grupaje?
Si pasas de seis palets o de los kilos máximos por palet o por envío, la modalidad que corresponde es la carga parcial o el camión completo, que se detallan en la página de camión completo a Francia.
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Pon tu palet hacia Le Havre y compara
Describe origen, destino y número de palets: el cotizador compara grupaje y carga parcial con precio cerrado y plazo habitual. Para envíos con seguro adicional, escribe a [email protected] o llama al 962 40 33 54.