Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palets · A Coruña a Francia
Enviar un palet de A Coruña a Francia empieza por el código postal de la nave, no por el nombre de la ciudad francesa. El cotizador compara operadores para esa ruta y devuelve precio cerrado en vivo.
La provincia de A Coruña, con algo más de 1,1 millones de habitantes, concentra industria naval, conserva, textil y madera que exporta de forma habitual a Francia. Desde cualquier punto de la provincia la recogida se organiza en día laborable, y el palet entra en el mismo corredor que el resto de salidas peninsulares hacia Francia.
Debajo tienes los formatos que se cotizan, los plazos habituales por zona francesa y cómo encaja el transporte de A Coruña a Francia en el transporte de palets que cubre toda la red.
Enviar palet de A Coruña a Francia se organiza igual que el resto del corredor: se pone el código postal de la nave, el destino en Francia, el formato y las medidas del palet ya montado, y el cotizador compara operadores en vivo.
La provincia de A Coruña, con 1.194.257 habitantes según el INE, mueve carga industrial, de conserva y de madera hacia los distribuidores franceses. El transporte de A Coruña a Francia comparte el mismo tratamiento que cualquier salida peninsular: recogida en día laborable y consolidación por zona de destino en plataforma.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
El envío admite hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total, en formato europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 o medio palet de 60 × 80. El alto máximo es de 220 cm.
Un palet alto, no apilable o por encima de estos límites sale de grupaje y pasa a vehículo dedicado. Ese caso se cotiza igual en pantalla, indicando el detalle al describir el envío.
| Zona de Francia | Palet en grupaje | Camión completo |
|---|---|---|
| Perpiñán, Montpellier y Occitania mediterránea | 24-48 h | Fecha pactada |
| Toulouse y Alto Garona | 24-48 h | Fecha pactada |
| Lyon y Ródano-Alpes | 24-48 h | Fecha pactada |
| Marsella, Niza y Provenza-Costa Azul | 24-48 h | Fecha pactada |
| Burdeos y Nueva Aquitania | 48-72 h | Fecha pactada |
| París e Isla de Francia | 48-72 h | Fecha pactada |
| Nantes, Rennes y el oeste | 48-72 h | Fecha pactada |
| Estrasburgo, Lille y el noreste | 48-72 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida, no garantizados.
Desde A Coruña, el paso hacia Francia se hace por el corredor peninsular hasta los pasos de La Jonquera o Irún, a unos 900 y 440 km respectivamente. La carga se consolida en plataforma antes de cruzar a destino francés.
Esa distancia no cambia el formato ni el límite del palet, pero sí explica por qué el plazo habitual de A Coruña a zonas como Burdeos o París queda en 48-72 h, mientras que el eje mediterráneo francés suele ir en 24-48 h desde plataformas del centro peninsular.
La mercancía se prepara en origen, se flejada al palet y queda lista para la recogida en la provincia.
Todo el proceso está en la web: se describe el palet una vez, se comparan las ofertas que devuelve el cotizador y se paga con transferencia, tarjeta o Bizum. La recogida se confirma en día laborable en la provincia.
Si la carga necesita seguro adicional sobre la cobertura legal del transportista, o se trata de una importación desde Francia, el formulario pasa el envío a revisión manual antes de cerrar precio.
Dudas
Se describe el envío en el cotizador (origen en A Coruña, destino francés, formato y medidas del palet) y la pantalla devuelve ofertas de varios operadores con precio cerrado. La recogida se hace en día laborable en la provincia.
El plazo habitual depende de la zona francesa de destino: 24-48 h para el sureste y el eje mediterráneo, y 48-72 h para destinos más alejados como París o el noreste. Son plazos habituales, no garantizados.
Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con un alto máximo de 220 cm. El envío admite hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total.
No. España y Francia están en la Unión Europea y el transporte por carretera entre ambos países es intracomunitario, sin despacho de aduana. El porte viaja con el CMR y la documentación comercial habitual.
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Desde A Coruña
Pon el código postal de tu nave en A Coruña, el destino francés y las medidas del palet: el cotizador compara ofertas y te da precio cerrado al momento. Para envíos con prisa, llama al 962 40 33 54.