Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palets · Desde Albacete
La provincia de Albacete, con capital y más de 400.000 habitantes, está lejos de pasos fronterizos habituales, pero no cambia cómo se cotiza un envío de palets a Francia: por formato, peso y zona de destino.
El transporte de Albacete a Francia se mueve en grupaje salvo que el volumen llene un vehículo dedicado. Describes el envío una vez, con origen en Albacete y destino en Francia, y el cotizador compara ofertas con precio cerrado al momento.
La provincia queda en el interior de la península, sin salida de mar y lejos de los dos ejes de paso habituales, La Jonquera e Irún. Eso no afecta al precio del palet en sí, que se tarifa por plaza de suelo y zona de destino, pero sí a la ruta que sigue el camión antes de cruzar la frontera.
El transporte de Albacete a Francia funciona igual que desde cualquier otro punto de la península: se recoge en la provincia en día laborable y la carga entra en la consolidación de grupaje o en vehículo dedicado según el volumen.
La recogida se hace en la nave de origen, en día laborable, antes de que el palet entre en la consolidación hacia Francia.
Un envío de grupaje admite hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total. Los formatos que entran en el cotizador son el europeo de 120 × 80, el americano de 120 × 100 y el medio palet de 60 × 80, con un alto máximo de 220 cm.
Si la carga desde Albacete supera esos límites, o es alta y no admite nada encima, el camión completo o la carga parcial son la modalidad que encaja, con fecha de carga pactada en lugar de plazo de plataforma.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
El plazo no depende de la distancia en línea recta desde Albacete, sino de la zona de Francia a la que va el palet. En grupaje, el plazo habitual es de 24-48 h para el sur y el centro del país, y de 48-72 h para destinos más al norte o al oeste.
En vehículo dedicado la fecha de carga y de descarga se pacta en el cotizador, con franja de 3 o 6 horas en cada extremo, al margen de la zona de destino.
| Zona de Francia | Palet en grupaje | Camión completo |
|---|---|---|
| Perpiñán, Montpellier y Occitania mediterránea | 24-48 h | Fecha pactada |
| Toulouse y Alto Garona | 24-48 h | Fecha pactada |
| Lyon y Ródano-Alpes | 24-48 h | Fecha pactada |
| Marsella, Niza y Provenza-Costa Azul | 24-48 h | Fecha pactada |
| Burdeos y Nueva Aquitania | 48-72 h | Fecha pactada |
| París e Isla de Francia | 48-72 h | Fecha pactada |
| Nantes, Rennes y el oeste | 48-72 h | Fecha pactada |
| Estrasburgo, Lille y el noreste | 48-72 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida, no garantizados.
El proceso es el mismo en toda la provincia: pones el código postal de recogida en Albacete, describes el palet con sus medidas y peso, y el cotizador muestra varias ofertas con precio cerrado e IVA desglosado.
El porte incluye la recogida en día laborable, la documentación comercial y el CMR del transporte, y la cobertura legal del transportista. Para seguro adicional sobre mercancía nueva, el formulario pasa el envío a revisión manual.
Dudas
Sí, si el volumen lo justifica. Por encima de 6 palets o 2.500 kg conviene la carga parcial o el camión completo, con fecha de carga y descarga pactada en lugar de plazo de plataforma.
El plazo lo marca la zona de Francia, no la distancia desde Albacete: 24-48 h para el sur y el centro del país, y 48-72 h para destinos del norte u oeste, siempre en días laborables desde la recogida.
Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con un alto máximo de 220 cm por palet.
No. La ruta es intracomunitaria y viaja con documentación comercial y el CMR del transporte, sin despacho de aduana.
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