Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palets desde Ceuta
Enviar un palet de Ceuta a Francia empieza por el mismo origen que cualquier envío de la plaza: la mercancía sale de la ciudad y cruza el Estrecho antes de entrar en el corredor de carretera hacia el destino francés.
Ceuta no tiene continuidad por tierra con la península, así que el palet hace primero el trayecto marítimo hasta un puerto peninsular y, desde ahí, sigue el mismo circuito de grupaje o vehículo dedicado que el resto de envíos a Francia.
Esta página explica qué cambia por salir de Ceuta, qué formatos de palet se aceptan y cómo se pone en marcha la cotización desde el puerto de salida hasta el destino francés.
El transporte de Ceuta a Francia añade un tramo que no existe en un envío peninsular: la travesía hasta el puerto de la península, previa a la carretera. Esa parte marítima no la gestiona esta web, que trabaja el corredor por carretera desde el puerto de llegada hasta el destino francés.
Una vez el palet está en tierra peninsular, el envío funciona igual que cualquier otro: se describe el palet, se elige grupaje o vehículo dedicado y el cotizador compara ofertas para el tramo España-Francia.
Por eso, al calcular el plazo total de un envío desde Ceuta hay que sumar el tiempo de la travesía al plazo habitual del tramo por carretera, que es el que gestiona el cotizador.
El tramo marítimo conecta Ceuta con el puerto peninsular; el resto del trayecto hasta Francia lo cubre el corredor de carretera.
Los formatos que entran en el envío son los mismos que en cualquier salida peninsular: europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con alto máximo de 220 cm.
El límite por envío es de 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total. Si la carga de Ceuta supera esas cifras, conviene valorar vehículo dedicado desde el puerto de entrada, con fecha pactada en lugar de plazo de grupaje.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
El punto de partida para cotizar es el puerto peninsular donde el palet desembarca, no la capital ceutí. Desde ese código postal, el formulario calcula el tramo por carretera hasta la zona de Francia elegida, igual que cualquier otra salida española.
El transporte de Ceuta a Francia se contrata online: se describe el palet, se indica el punto de entrada en la península y el cotizador devuelve varias ofertas para el tramo por carretera, con grupaje o vehículo dedicado según el volumen.
Lo que no entra en esta cotización automática es la organización de la travesía marítima en sí: eso se resuelve antes, por cuenta del cliente, y el envío por carretera arranca en cuanto el palet está en tierra peninsular.
Formato, peso y punto de entrada en la península tras la travesía desde Ceuta.
El cotizador devuelve varias ofertas para el tramo España-Francia.
Transferencia, tarjeta o Bizum; crédito para empresas con cuenta.
Recogida en el punto peninsular acordado y entrega en la zona de Francia elegida.
Dudas
El envío de Ceuta a Francia necesita primero la travesía marítima hasta un puerto peninsular, que no gestiona esta web. Desde ese puerto, el tramo por carretera hasta Francia se cotiza y se contrata igual que cualquier otra salida española.
Los mismos que en cualquier origen peninsular: europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con un máximo de 6 palets y 2.500 kg por envío.
El plazo depende de dos tramos: la travesía hasta la península, que no cubre esta web, y el plazo habitual del corredor por carretera entre el puerto de entrada y la zona de Francia elegida.
Se indica el punto de entrada en la península una vez hecha la travesía, el formato de palet y el destino en Francia. El cotizador compara ofertas para ese tramo por carretera y da precio cerrado.
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Indica el puerto peninsular de entrada, el formato del palet y el destino francés: el cotizador compara ofertas para ese tramo al momento. Para dudas sobre la travesía, llama al 962 40 33 54.