Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palets · Melilla a Francia
Enviar palet de Melilla a Francia
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Melilla no tiene paso de carretera directo al continente: la mercancía cruza por mar hasta un puerto de la península y, desde ahí, sigue como cualquier palet nacional hacia el destino francés. El tramo marítimo y el tramo terrestre se cotizan por separado, porque son servicios distintos.
Debajo tienes qué supone ese cruce para tu envío, qué formatos de palet entran en el trayecto terrestre y cómo comparar ofertas para la parte que va de la península a Francia.
El transporte de Melilla a Francia empieza en el puerto
El transporte de Melilla a Francia no es una línea directa de carretera: el palet sale de la provincia de Melilla por mar, hacia un puerto de la península, y desde ahí retoma la ruta terrestre hacia Francia.
Ese cruce marítimo es un servicio aparte del transporte por carretera que cubre este sitio. Lo que sí se contrata aquí, en el mismo cotizador, es el tramo que va de un punto de la península al destino francés.
Conviene plantear el envío en dos tramos: el paso a la península, por un lado, y el porte peninsular a Francia, por otro, cada uno con su propio precio y su propio plazo.
Qué formato de palet conviene para el tramo peninsular
Una vez el palet está en la península, el tramo hacia Francia se tarifa igual que cualquier otro origen español: por plaza de suelo, formato y zona de destino.
El europeo de 120 × 80, el americano de 120 × 100 y el medio palet de 60 × 80 son los formatos que entran en grupaje para este trayecto. El alto máximo admitido es 220 cm, y el mínimo, 20 kg y 20 cm.
Montar bien el palet antes de que salga de Melilla ahorra manipulaciones después: cuanto más firme llegue a la península, menos recolocaciones hace falta en plataforma antes de seguir hacia Francia.
Formatos que entran en el tramo peninsular
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Plazos y zonas de Francia una vez en la península
Desde el puerto de llegada en la península, el palet sigue el mismo corredor que cualquier envío con origen peninsular: La Jonquera para el eje mediterráneo y el sureste francés, o Irún para la fachada atlántica y el norte.
Los plazos habituales de ese tramo, siempre en días laborables desde la recogida en la península y sin contar el cruce marítimo previo, son los que marca cada zona de destino francesa: Perpiñán y Occitania mediterránea en 24-48 h, Lyon y Ródano-Alpes en 24-48 h, y Burdeos, París o el noreste francés en 48-72 h.
Esos plazos no incluyen el trayecto marítimo entre Melilla y la península, que depende de la frecuencia del servicio que lo cubra y no es parte del transporte por carretera que se contrata aquí.
Plazos habituales una vez en la península
| Zona de Francia | Palet en grupaje | Camión completo |
|---|---|---|
| Perpiñán, Montpellier y Occitania mediterránea | 24-48 h | Fecha pactada |
| Toulouse y Alto Garona | 24-48 h | Fecha pactada |
| Lyon y Ródano-Alpes | 24-48 h | Fecha pactada |
| Marsella, Niza y Provenza-Costa Azul | 24-48 h | Fecha pactada |
| Burdeos y Nueva Aquitania | 48-72 h | Fecha pactada |
| París e Isla de Francia | 48-72 h | Fecha pactada |
| Nantes, Rennes y el oeste | 48-72 h | Fecha pactada |
| Estrasburgo, Lille y el noreste | 48-72 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida en la península, no garantizados. No incluyen el cruce marítimo previo desde Melilla.
Cómo se contrata el tramo terrestre hacia Francia
El tramo que va de la península a Francia se contrata igual que cualquier otro palet nacional: se describe el envío, el cotizador compara varios operadores y devuelve un precio cerrado con cobertura legal incluida.
Si tu carga necesita seguro adicional sobre su valor, el formulario lo pasa a revisión manual antes de confirmar el precio.
Para coordinar el cruce desde Melilla con la recogida en la península, conviene llamar al 962 40 33 54 o escribir a info@enviarpaletafrancia.com antes de cerrar la fecha de carga.
El palet ya en camino hacia Francia
Una vez en la península, el palet sigue el mismo corredor que cualquier envío nacional hacia el destino francés.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Se puede enviar un palet directo desde Melilla a Francia por carretera?
No hay carretera directa: el palet cruza primero por mar hasta un puerto de la península y desde ahí sigue por carretera hacia Francia. Son dos tramos, con precio y plazo distintos cada uno.
¿Qué plazo tiene el envío una vez el palet llega a la península?
Depende de la zona francesa de destino: 24-48 h para el eje mediterráneo y Lyon, y 48-72 h para Burdeos, París o el noreste, siempre en días laborables desde la recogida peninsular, sin contar el cruce marítimo previo.
¿Qué formatos de palet admite el tramo hacia Francia?
Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con un alto máximo de 220 cm y un mínimo de 20 kg y 20 cm, igual que en cualquier envío con origen peninsular.
¿Dónde se contrata el cruce marítimo desde Melilla?
Ese tramo no se contrata en este cotizador, que cubre transporte por carretera. Aquí se organiza y se cotiza el porte que va de la península al destino francés.
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