Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
España a Borgoña
El transporte de palets a Dijon mueve mercancía de la península a Borgoña por carretera, en grupaje consolidado o en vehículo dedicado según el volumen del envío.
Dijon está a unos 1038 km de Madrid, 698 km de Barcelona y 786 km de Zaragoza en línea recta, dentro del eje que conecta el centro y el nordeste de España con la fachada este de Francia. Desde Valencia la distancia es de unos 976 km, desde Bilbao de unos 769 km y desde Sevilla de unos 1426 km.
El cotizador compara en vivo varias ofertas para tu envío a Dijon, con precio cerrado y sin tarifa publicada de antemano: cada ruta se calcula con las medidas y el peso que escribes.
Enviar a Dijon desde España se contrata con el mismo proceso que el resto del corredor: se describe el envío, se compara y se paga en una sola pantalla. La recogida se hace en día laborable en la provincia de origen, sea Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Bilbao o Sevilla.
El transporte de palets entre España y Dijon admite hasta 6 palets y 2.500 kg por envío en grupaje, con los formatos europeo, americano y medio palet. Por encima de esos límites, o con carga que no se puede apilar, conviene mirar el vehículo dedicado.
El europeo de 120 × 80 es el formato más habitual en la carga industrial y agroalimentaria que sale hacia Borgoña. El americano de 120 × 100 ocupa más plaza de suelo y suele encarecer el porte frente al europeo con el mismo peso.
El medio palet encaja en envíos pequeños que no llenan una plaza entera, y comparte camión con mercancía de otros clientes en la misma consolidación hacia la zona de Dijon.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Con un envío de pocos palets, el grupaje reparte el coste del camión entre varios clientes con el mismo destino y suele ser la opción más ajustada. Si el volumen supera los 6 palets o la carga no admite manipulación por plataforma, el vehículo dedicado llega directo, sin cambiar de camión.
La página de transporte de palets explica los formatos y los límites con más detalle, y la de camión completo a Francia cubre las franjas de carga del vehículo dedicado.
| Zona de Francia | Palet en grupaje | Camión completo |
|---|---|---|
| Perpiñán, Montpellier y Occitania mediterránea | 24-48 h | Fecha pactada |
| Toulouse y Alto Garona | 24-48 h | Fecha pactada |
| Lyon y Ródano-Alpes | 24-48 h | Fecha pactada |
| Marsella, Niza y Provenza-Costa Azul | 24-48 h | Fecha pactada |
| Burdeos y Nueva Aquitania | 48-72 h | Fecha pactada |
| París e Isla de Francia | 48-72 h | Fecha pactada |
| Nantes, Rennes y el oeste | 48-72 h | Fecha pactada |
| Estrasburgo, Lille y el noreste | 48-72 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida, no garantizados. Dijon se sitúa en el área de Borgoña, cercana al corredor de Lyon y Ródano-Alpes.
El proceso se completa en el formulario: origen, destino, formato de palet, peso y medidas. El cotizador devuelve varias ofertas con precio cerrado, y se elige y se paga sin llamadas ni correos previos.
Si la carga necesita seguro adicional sobre la cobertura legal del transportista, o se trata de una importación desde Francia, el envío pasa a revisión manual. Para dudas sobre el trayecto, el teléfono es 962 40 33 54.
Dudas
El plazo habitual depende de la zona de consolidación y se ve en el cotizador al escribir origen y destino. En vehículo dedicado la fecha de carga y descarga se pacta directamente, sin esperar turno de plataforma.
Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con hasta 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total en grupaje.
En línea recta, unos 1038 km desde Madrid, 698 km desde Barcelona, 976 km desde Valencia, 786 km desde Zaragoza, 769 km desde Bilbao y 1426 km desde Sevilla.
Por encima de ese número conviene la carga parcial o el camión completo, vehículo dedicado que no comparte espacio con otros envíos y que se cotiza con su propia fecha pactada.
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