Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palets · Álava-Francia
La provincia de Álava, con Vitoria-Gasteiz como capital, tiene en la industria y la automoción buena parte de su carga para Francia. El palet sale de la nave y llega consolidado al otro lado de la frontera.
El transporte de Álava a Francia funciona en grupaje: el palet comparte camión con mercancía de otros clientes y viaja de plataforma a plataforma hasta la zona francesa de destino. Describes el envío una vez (código postal, formato y peso) y el cotizador compara varios operadores con precio cerrado al momento.
Debajo tienes los formatos que se cotizan, el eje de salida habitual desde Álava y los plazos por zona de Francia.
Enviar un palet de Álava a Francia empieza por el código postal de la nave o el polígono de recogida, no por la ciudad francesa de destino. El cotizador pide formato, medidas y peso del palet y devuelve precio cerrado de varios operadores en la misma pantalla.
La provincia, con algo más de 329.000 habitantes según el INE, mueve sobre todo carga de automoción, metal y agroalimentario hacia plazas industriales francesas. El palet entra en grupaje si no pasa de 6 unidades por envío y de 2.500 kg en total.
El transporte de Álava a Francia sale casi siempre por el eje de Irún, a unos 100 km de Vitoria-Gasteiz, que conecta con la fachada atlántica y el norte de Francia. Desde ahí el palet se agrupa por zona de destino en plataforma antes de completar el trayecto.
La recogida se hace en día laborable, normalmente de un día para otro, y el palet no cambia de dueño en plataforma: lo manipulan con transpaleta junto a mercancía de otros expedidores con el mismo destino.
El europeo de 120 × 80, el americano de 120 × 100 y el medio palet de 60 × 80 son los tres formatos que se cotizan. El alto máximo es de 220 cm y el peso no debe pasar de 1.500 kg por palet.
Si la carga de Álava supera estos límites, por volumen o por peso, encaja mejor en carga parcial o en camión completo, con vehículo dedicado y fecha pactada en origen y destino.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Desde Álava, la fachada atlántica y el norte de Francia suelen ser los destinos con tránsito más corto por la cercanía del eje de Irún. El sur y el centro de Francia añaden algo de recorrido en plataforma.
Los plazos que da el cotizador son habituales, no garantizados, y dependen de la zona de destino que marques al describir el envío.
| Zona de Francia | Palet en grupaje | Camión completo |
|---|---|---|
| Perpiñán, Montpellier y Occitania mediterránea | 24-48 h | Fecha pactada |
| Toulouse y Alto Garona | 24-48 h | Fecha pactada |
| Lyon y Ródano-Alpes | 24-48 h | Fecha pactada |
| Marsella, Niza y Provenza-Costa Azul | 24-48 h | Fecha pactada |
| Burdeos y Nueva Aquitania | 48-72 h | Fecha pactada |
| París e Isla de Francia | 48-72 h | Fecha pactada |
| Nantes, Rennes y el oeste | 48-72 h | Fecha pactada |
| Estrasburgo, Lille y el noreste | 48-72 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida, no garantizados.
Todo el proceso está en la web: describes el palet, comparas ofertas, pagas y se pasa a recoger en la provincia. No hace falta llamar a varias empresas para comparar precio.
Si tu carga necesita seguro adicional sobre la cobertura legal del transportista, o es una importación desde Francia, el formulario la pasa a revisión manual. Para dudas rápidas está 962 40 33 54 o info@enviarpaletafrancia.com.
Código postal, formato de palet, medidas y peso.
El cotizador muestra varias ofertas con precio cerrado.
Transferencia, tarjeta o Bizum, con crédito para empresas.
Se recoge en Álava en día laborable y se entrega en la zona francesa elegida.
Dudas
Se describe el palet en el cotizador con código postal, formato y peso, se compara entre varias ofertas y se elige la que convenga. El palet se recoge en la provincia en día laborable y entra en grupaje con destino a la zona francesa elegida.
El transporte de Álava a Francia sale habitualmente por Irún, el paso más cercano a Vitoria-Gasteiz, hacia la fachada atlántica y el norte de Francia. Otros destinos franceses se cubren igual, con algo más de recorrido en plataforma.
Hasta 6 palets por envío, con un máximo de 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total. Por encima de esos límites conviene mirar carga parcial o camión completo.
Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con alto máximo de 220 cm. Son los tres formatos que se cotizan en el envío de grupaje.
Depende de la zona de destino: la fachada atlántica y el sur suelen tener plazos habituales de 24-48 h, y el centro y el noreste de 48-72 h, siempre como plazo habitual y no garantizado.
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Describe el formato y el peso de tu palet y verás precio cerrado de varios operadores en la misma pantalla. Para envíos con más volumen, pasa a carga parcial o camión completo.