Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Palets · Badajoz a Francia
Enviar un palet de Badajoz a Francia empieza por el código postal de tu nave en la provincia, no por la ciudad francesa de destino. El cotizador compara varios transportistas y da un precio cerrado al momento.
La provincia de Badajoz, con algo más de 708.000 habitantes según el INE, concentra industria agroalimentaria, mueble y materiales de construcción que exportan a Francia en palet. El transporte de Badajoz a Francia se monta igual que el resto del corredor: recogida en día laborable y entrega según la zona francesa de destino.
La recogida se hace en la nave o el almacén, en la provincia de Badajoz, en día laborable. Desde ahí el palet entra en la red de grupaje y se consolida por la zona de Francia a la que va.
Badajoz capital está a unos 1.100 km de París y a unos 1.000 km de Burdeos en línea recta, lo que sitúa a la provincia en el extremo del corredor. El trayecto habitual cruza la península hacia el norte antes de tomar uno de los dos pasos de frontera.
El transporte de palets se tarifa por plaza de suelo, así que el formato manda sobre el peso. Desde Badajoz se cotizan europeo, americano y medio palet, con los mismos límites que en el resto de la red: hasta 6 palets por envío, 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total.
Si tu carga no llega a llenar un palet o va en bultos manejables, conviene revisar la paquetería en la página de transporte de mercancías, donde se compara frente al palet antes de elegir.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Un envío que sale de la provincia de Badajoz suele subir por el interior de la península y tomar el eje de Irún hacia la fachada atlántica francesa, que es el paso natural para destinos como Burdeos o Nantes.
Para destinos del Mediterráneo francés, como Marsella o Perpiñán, el envío puede desviarse hacia La Jonquera. La elección de eje la decide la plataforma de consolidación según la zona de destino, no el remitente.
El proceso es el mismo para toda la provincia: describes el palet con sus medidas, el cotizador compara varios operadores y eliges precio cerrado antes de pagar.
El porte incluye la cobertura legal del transportista. Si necesitas seguro adicional sobre mercancía nueva, el formulario pasa el envío a revisión manual.
Para fecha pactada y vehículo dedicado desde Badajoz conviene mirar la carga parcial o el camión completo, según el volumen que se mueva.
| Zona de Francia | Palet en grupaje | Camión completo |
|---|---|---|
| Perpiñán, Montpellier y Occitania mediterránea | 24-48 h | Fecha pactada |
| Toulouse y Alto Garona | 24-48 h | Fecha pactada |
| Lyon y Ródano-Alpes | 24-48 h | Fecha pactada |
| Marsella, Niza y Provenza-Costa Azul | 24-48 h | Fecha pactada |
| Burdeos y Nueva Aquitania | 48-72 h | Fecha pactada |
| París e Isla de Francia | 48-72 h | Fecha pactada |
| Nantes, Rennes y el oeste | 48-72 h | Fecha pactada |
| Estrasburgo, Lille y el noreste | 48-72 h | Fecha pactada |
Plazos habituales en días laborables desde la recogida, no garantizados.
Dudas
La recogida se hace en la nave o el almacén del remitente, en cualquier punto de la provincia de Badajoz, en día laborable.
Europeo de 120 x 80, americano de 120 x 100 y medio palet de 60 x 80, con el mismo límite de 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total que en el resto de la red.
El envío puede subir hacia Irún para destinos atlánticos como Burdeos o Nantes, o desviarse hacia La Jonquera para destinos del Mediterráneo francés como Marsella o Perpiñán. Lo decide la plataforma de consolidación según el destino.
El plazo habitual es el de grupaje por zona de Francia, de 24-48 h o de 48-72 h según destino. En vehículo dedicado la fecha de entrega se pacta de antemano.
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